Асфльтовый велозаезд, по Волго-Ахтубинской пойме, в окрестностях Краснослободска.

26.04.2025. 110 км велозаезд по городу и Волго - Ахтубинской пойме. К Европе Сити Молл с Лёшей Ивановым подьехали к 11:20, встретились с Владом Ушаковым и и бодро поехали по мосту, до верхней дамбы ерика Верблюд, затем по асфалту двинулись в Сахарный и от Сахарного, по сухой грунтовке до Закутского. Перекусив немного в Закуском, свернули на грунтовку до Великого Октября. Доехав до Великого Октября, двинулись по отличному асфальту до Вязовки, а от Вязовки грунтами, через рыбразвод, до Репинской дамбы, вдоль ерика Каширин. От Дамбы, по пескам до Репино, где мы пополнили подходящие к концу запасы воды. От Репино двинулись по асфалту, до поворота на Барбаши и вот отсюда началось самое веселье, судя по всему по дороге до Барбашей прошелся дождь, ибо она местами грязная, но всё же худо - бедно ехать можно было. Доехав до Барбашей, немного передохнули и увидев грозу и тучи, решили выезжать на асфальт, проехав несколько км по укатанной, сухой грунтовке, мы выехали на асфальт и двинулись в Щучий. Немного передохнув, посмотрели на тучи и перекусив в Щучем, мы всё же решили обьехать Клетский, немного вернувшись обратно, и проехать по насыпи, благо она не сильно грязная была и по ней ехалось прекрасно. Доехав до Прыщевки, выехали на асфальт и по асфалту поехали до Тумака. От Тумака начался небольшой грязмес, ибо сдесь явно выпал неслабый дождь и каменная дорога была давольно грязная, но ехать было можно, а вот в Ямах была одна сплрщная грязь. и пришлось местами идти по траве. Но при этом, стоило отойти пару метров от хутора Ямы и начался песок и относительно сухая грунтовка, по которой прекрасно ехалось. Насыпь, идущая от Песчанки, грязная, поэтому ехать до Песчанки, решили по грунтовке, за насыпью, благо она на удивление была сухая. Доехав до Песчанки, решили ехать по асфалту, в обьезд Краснослободска. В итоге вышло 110 км. Если не считать грязные участки возле Бабашей и в Ямах, то пойма была вполне пррекрасно проезжаема и заезд в целом прошёл удачно.

20.04.2025. В Сахарный, Ямы, Песчанку и на Бакалду. Отличный день, отличная погода. В пойме уже зелень во всю растёт, такое ощущение, что лето наступило.

19.04.2025. 135 км счастья от Приканального до Калача на Дону, затем в Пятиморск, Карповку и домой. От Приканального до Калача на Дону ехали преймущественно грунтами, по полям, вдоль железнодорожных путей. Проехались по Калачу на Дону, втом числе и по набережной. Затем доехали грунтами до маяка, в конце Волго - Донского канала. Затем вдоль канала поехали до Пятиморска и проехались по местным паркам, после чего по асфалту, двинулись до Илёвки. о
От Илёвки проехали немного по разбитой трактарами грунтовке и решили всё же вынэехать на асфальт. Выехав на асфальт помчали до Карповки,где перекусили и далее двинулись в Волгоград. Отличный день, отличная погода, спасибо Владу Ушакову за компанию.

На Электричку до Мариновки

12.04.2025. Всех с днём Космонавтики. Катнул по Волго-Ахтубинской пойме и немного по городу. По пескам, по асфальту и по укатанной, местами грязной грунтовке. От Хутора Бобры до Лебяжбей Поляны ехали грунтами, местами по песку, до Кировца ехали по асфалту, от Кировца до Тутова ехали снова по пескам, черезТутовскую дамбу. После чего, по шикарному асфальту доехали до хутора Рыбачий, а от Рыбачего до Третьей Карты катнули по недавно сделанной велодорожке. Заехал в Дубовую Лапу, поздоровался с группой велосипедистов из Волжского. Затем доехали до озера Лотосов, которые ещё не создали. После чего решил свернуть на Тырлы и объезжая грязь, доехали до Приканального, а оттуда уже по асфальту до Старенького, после чего, грунтами двинулись вдоль Верблюда до парка Раздолье, а оттуда по асфалту до Краснослободска и до Бакалды. До Бакалды уже оказывается проложили изумительный асфальт. От Бакалды решили доехать до затона Грязный и после черго перекусить у хижины на берегу затона и поехать обратно во Вторую Пятилетку и в Волгоград, через объезд Краснослободска. Затем вернулись в город и я проводил Лешу Иванова до станции Мамаев Курган, где он сел на пригородный поезд в Красноармейского район города Волгограда,а я решил еще 7 км проехать по Волгограду, заодно заехал в ЦПКО. Вышло в итоге 100 км, в отличной компании, за что огромное спасибо Алексею Иванову. Погода супер.

06.04.2025. 62 км, постдождевой велозаезд в город Волжский. На остров Зелёный и на Маяк, на Волгоградское Водохранилище. Асфальт после дождя практически везде высох. Так же проехался по велодорожке через старую часть Волжского и встретил закат на Волгоградском Водохранилище. Вообщем проехался вкайф.

05.04.2025. Грунтовая сотка через Гороище, посёлок Областной Сельскохозяйственной Опытной Станции, Кузмичи и Грачи. Дождя не было, но местами дул сильный ветер, вплоть до Грачей.
До Городища мы ехали по асфальту, а оттуда решили взять грунтовую дорогу до первого на нашем пути небольшого посёлка. Однако у железнодорожных путей нас ждал сюрприз: грунтовка, ведущая к ним, оказалась распаханной. Мы решили спуститься к накатанной дороге по пашне. В тот момент, когда мы выбрали шины 29х2.4, это оказалось правильным решением, так как грунты были очень разбитыми.
Съехав на дорогу, которая хоть как-то напоминала грунтовку, мы проехали немного и поняли, что она тоже упирается в пашню. Прокатились немного по траве и все же решили спуститься ещё ниже, где уже была нормальная грунтовка. Мы доехали до поворота на железнодорожную станцию Древний Вал, а оттуда мчались по идеальной, укатанной грунтовке до туннеля под железнодорожными путями.
После этого мы добрались до сухого Городищенского оросительного магистрального канала и вдоль него поехали до посёлка Областной Сельскохозяйственной Опытной Станции, где сделали перекус. Затем отправились в Кузмичи уже по асфальту. Оттуда спустились к реке Грачевка и доехали вдоль неё по отличной укатанной грунтовке до Грачей.
В Грачах мы ненадолго остановились на дамбе через местную реку, а затем продолжили путь грунтовыми дорогами до Московской трассы. Понимая, что не хотим ехать до Самофаловки, особенно после того, как велокомпьютер показал, что мы проехали 70 км, решили развернуться. Мы съехали с асфальта к железнодорожным путям и вдоль них направились к Аэропорту. Оттуда уже поехали по асфальту сначала до Самарского разъезда, где попрощались с Владом Ушаковым, а затем по 3-й продольной до Больничного комплекса и оттуда до Мамаева Кургана.
На Мамаевом Кургане мы немного проехались по Мемориальному комплексу и парку Победы. После этого Леша Иванов сел на электричку до Красноармейского района, а я отправился домой. В итоге мы проехали 105 км с набором высоты 856 метров. Уставший, но довольный я вернулся домой. Ссылка на полный альбом с фотографиями с велозаезда: https://vk.com/album124469774_305175149